鈦及鈦合金具有耐腐TC4應用領域的開發蝕、比強度高等突出優點而被稱作“太空金屬”或“海洋金屬”,在國防工業和民用工業中有廣泛的應用前景。鈦在地殼中的豐度為0.56%,按元素豐度排列居第9位,按結構金屬排列居第4位,僅次于Al、Fe、Mg,比常見金屬Cu、Pb、Zn的儲量的總和還多。我國Ti資源豐富,儲量世界..,但Ti02的品位稍低且CaO和MgO含量高,增加了利用的難度。由于原生金屬鈦的生產能耗高,并有氯等污染物的排放,因此該金屬的生產有從發達國家向富電及勞動力廉價的發展中國家轉移的趨勢,因此中國必將成為鈦金屬的世界生產大國。

Ti合金主要用于航空、航天、化工、電力等領域,近年來在體育器械、建筑、汽車、裝甲等新領域的應用雖有所增長,但未取得突破性進展。我國鈦材產量穩定增長,但需求量上升更快,目前已供不應求,需要大量進口。Ti合金TC4是于1954年首先研制成功的等軸馬氏體型兩相合金,現在已經發展成為世界各國通用的鈦合金。該合金廣泛用于航空構件,而其疲勞性能一直是人們關注的焦點。

TC4合金根據精煉程度分為普通TC4和TC4(ELI),所測力學性能為:抗拉強度：896MPa；屈服強度：869MPa；彈性模量：110GPa；切變模量：42.7GPa，密度：4.43g/cm3。該合金現在占到Ti合金總產量的50%,占到全部Ti合金加工件的95%。自從該合金出現以后,對它的研究一直持續不斷。由于對其長時間的深人研究,所以其加工技術現在已經較為成熟。但這些年由于設計概念的變化,由過去單純的靜強度設計思想轉變為破損一安全設計概念和損傷容限設計準則，以及對新的應用領域的開發,從而對它的研究又掀起了高潮。目前已對該合金的顯微組織、織構、熱處理、截面大小、加載方向、應力比、表面狀態及腐蝕環境對合金疲勞性能的影響規律及影響機理開展了大量研究工作,使TC4再度成為新的應用材料。

隨著科學技術的發展,鈦及鈦合金以其優異的力學性能、抗腐蝕性能和良好的生物相溶性,以及接近人骨的彈性模量等綜合性能而日益受到人們的重視,并大量的用于人體植人。鈦在人體植人方面的應用開始于50年代。主要是使用Ti一6AI一4V合金做為植人材料。時至今日,Ti一6AI一4V合金在人體植人方面仍占主導地位。

鈦合金以其誘人的特性在汽車行業中有很大的應用,賽車和跑車用鈦合金制氣門座圈,年產25萬個以上,通常用Tc4合金制造比鋼制品減輕10一12g。

美國的恐怖事件對航空領域的打擊使人們認識到需要加強開拓新市場,TC4可以應用于體育用品及賽車,汽車等。與此相關的研究,也有類似報道,如利用TC4可以制造高爾夫球頭。